現(xiàn)貨ATOS油泵供應，想讓您新買回去的現(xiàn)貨ATOS油泵更耐用嗎？送您的9條可行性建議吧！
1、新買回去的現(xiàn)貨ATOS油泵若未及時使用的話，應將內(nèi)部注入防銹油，并將外露表面涂防銹油脂，然后蓋好油口防塵蓋。
2、安全閥調(diào)節(jié)壓力不應過高，一般為泵額定壓力的1.25倍。
3、保持油溫在10℃-60℃范圍內(nèi)，尤其避免高溫連續(xù)運轉，否則油泵壽命將大大縮短。必要時設置加熱器和冷卻裝置。
4、保持正常油面高。應在油箱中設置油面計，以便經(jīng)常觀察和補油。
5、要定期檢查油液性能，達不到規(guī)定要求時要及時予以更換并清洗油箱。
油泵電機組
6、濾油器應經(jīng)常清洗，以保證油液吸入通暢。
7、油泵工作一段時間后，（由于振動）安裝螺釘或進出油口閥門螺釘可能松動，要注意檢查，并擰緊防松。
8、系統(tǒng)液壓沖擊力最大值不得超過14Mpa。
9、為了明確液壓油的溫度，必須知道油箱中油液工作溫度（開式回路）和環(huán)境的溫度的關系。泄露油（殼體泄油）溫度受泵的壓力和轉速的影響并總是高于油箱油溫。然而系統(tǒng)任何地方的最高溫度不得超過90度。
PFG系列ATOS油泵PFG-327-D-RO意大利ATOS油泵定量外嚙合齒輪泵,軸向液壓平衡,排量2.8立方厘米每轉,高壓力220bar...PFG系列ATOS油泵PFG-327-D-RO齒輪采用具有九十年代優(yōu)良水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領域。
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