意大利ATOS安全閥選用原則 |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 詳細(xì)介紹 | ||||||||||||||||
意大利ATOS安全閥選用原則 我公司銷售的ATOS產(chǎn)品有阿托斯ATOS定量葉片泵，ATOS阿托斯徑向柱塞泵，阿托斯ATOS齒輪泵，阿托斯ATOS軸向柱塞泵，ATOS阿托斯多聯(lián)泵，ATOS阿托斯ATEX泵，ATOS阿托斯手動泵，ATOS阿托斯方頭油缸，ATOS阿托斯大缸徑油缸，ATOS阿托斯重載油缸，ATOS阿托斯伺服油缸，阿托斯ATOS溢流閥，阿托斯ATOS順序閥，阿托斯ATOS減壓閥，阿托斯ATOS卸荷閥，阿托斯ATOS補償器，阿托斯ATOS流量控制閥，阿托斯ATOS單向閥，阿托斯ATOS壓力繼電器，阿托斯ATOS限流器，阿托斯ATOS安全閥，阿托斯ATOS本質(zhì)安全閥，阿托斯ATOS氣控閥，阿托斯ATOS比例溢流閥，阿托斯ATOS比例減壓閥，阿托斯ATOS比例方向閥，阿托斯ATOS高響應(yīng)方向閥，阿托斯ATOS雙級方向閥，阿托斯ATOS比例插裝閥，阿托斯ATOS流量控制補償閥，阿托斯ATOS數(shù)字式放大器，阿托斯ATOS模擬型放大器，阿托斯ATOS模塊化放大器，阿托斯ATOS歐板式放大器，阿托斯ATOS集成式放大器，阿托斯ATOS插裝式溢流閥，阿托斯ATOS插裝式減壓閥，阿托斯ATOS插裝式補償器，阿托斯ATOS插裝式流量控制閥，阿托斯ATOS插裝式方向控制閥，阿托斯ATOS插裝式單向閥，阿托斯ATOS動態(tài)安全閥。 以下是為大家提供的意大利ATOS安全閥選用原則： 1、蒸汽鍋爐安全閥，一般選用敞開全啟式彈簧安全閥0490系列； 2、液體介質(zhì)用安全閥，一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列； 3、空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥，一般選用全啟式彈簧安全閥； 4、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥，一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥； 5、采油井出口用安全閥，一般選用先導(dǎo)式安全閥； 6、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式安全閥 7、若要求對安全閥做定期開啟試驗時，應(yīng)選用帶提升扳手的安全閥。當(dāng)介質(zhì)壓力達到開啟壓力的75%以上時，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以檢查安全閥開啟的靈活性； 8、若介質(zhì)溫度較高時，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當(dāng)封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時，應(yīng)選用帶散熱器的安全閥； 9、若安全閥出口背壓是變動的，其變化量超過開啟壓力的10%時，應(yīng)選用波紋管安全閥； 10、若介質(zhì)具有腐蝕性時，應(yīng)選用波紋管安全閥，防止重要零件因受介質(zhì)腐蝕而失效。 11、意大利ATOS安全閥的安裝和維護應(yīng)注意以下事項施工、安裝要點: 1）、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設(shè)計要求，注意介質(zhì)流動的方向應(yīng)與閥體所標(biāo)箭頭方向一致，連接應(yīng)牢固緊密。 2）、閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《通用閥門標(biāo)志》GB 12220的規(guī)定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應(yīng)進行強 度和嚴(yán)密性能試驗，合格后方準(zhǔn)使用。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續(xù)時間不少于5min，閥門殼體、填料應(yīng)無滲漏為合格。嚴(yán)密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍；試驗持續(xù)的時間符合GB 50243的要求. 1.各種安全閥都應(yīng)垂直安裝。 12、安全閥出口處應(yīng)無阻力，避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象。 13、安全閥在安裝前應(yīng)專門測試，并檢查其密封性。 14、對使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查。 關(guān)于意大利ATOS安全閥選用原則就介紹到這了。 我們公司長期與德國ATOS廠家保持合作關(guān)系，每年采購的數(shù)量非常大，我們的訂單都會優(yōu)先安排,所以廠家交貨給我司也比其他家快,這樣下來我們的貨期就快很多,我司其他的歐美進口品牌貨期也很快，有歐美品牌詢價的,不管什么產(chǎn)品都可以向我們咨詢!我們的宗旨是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),為客戶提供方案,并用服務(wù)來解決客戶的需求。我們的優(yōu)勢:1.報價快. 2.價格優(yōu)3.貨期準(zhǔn)4.物流成本低5.渠道廣。 |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
 |
